Neumann János Egyetem

facebook

Welcome

Gyengénlátó Változat

GINOP-2.3.4-15-2016-00001

PDF letöltés Cikk nyomtatása E-mail

Felhívás megnevezése: GINOP-2.3.4-15 – Felsőoktatási és Ipari Együttműködési Központ – Kutatási infrastruktúra fejlesztése

Projekt címe: Globális jelentőségű járműipari kutatás-fejlesztési központ létrehozása Magyarországon a Kecskeméti Főiskola és az AVL AUTÓKUT Kft. együttműködésében

Projekt azonosító száma: GINOP-2.3.4-15-2016-00001

Kedvezményezett: Neumann János Egyetem

Konzorciumi partner: AVL AUTÓKUT Mérnöki Kft.

Támogatás összege: 5.770.743.689 Ft

Neumann János Egyetemre eső rész: 2.106.512.000 Ft

AVL AUTÓKUT Mérnöki Kft.-re eső rész: 3.664.231.689 Ft

Intenzitás: 100 %

Megvalósítási időszak: 2017.01.01-2020.12.31.

Támogató alap: Európai Regionális Fejlesztési Alap

A projekt célja, küldetése: Magyarország legnagyobb független járműipari K+F központja jön létre a felsőoktatás és az ipar együttműködésében. Járműmérnöki szakterületi orientációban jelentős tudományos eredmények jönnek létre az alacsonyabb emissziójú, új jármű és motorgenerációk fejlesztésében. Tágabb kitekintésben a járműiparon belül jelentős elmozdulás várható a magasabb hozzáadott értékű tevékenységek felé, mindezt pedig a magyar innovációs és K+F képességek bevonásával és a magyar műszaki felsőoktatás hatékony közreműködésével.

A projekt stratégiai eredményei: Új, európai jelentőségű járműipari K+F tudásközpont került létrehozásra Magyarországon, amelyhez összesen közel 15 milliárd Ft értékű beruházás (FIEK és kapcsolódó beruházások, Kecskeméten és Érden) járul hozzá. A projekt keretében összesen 140 új kutató-fejlesztő munkahely jön létre. A fejlesztések végrehajtása során a szakirányú felsőoktatási intézmények integrálódnak a hajtáslánc kutatásba és távlati fejlesztésébe. A program fontos hozadéka, hogy az jelentősen hozzájárul új integrátor vállalatok Magyarországra vonzásához.

A K+F projekt szakmai tartalma

Fő kutatási irányok:

 

  1. Primer emisszió csökkentő eljárások – különböző üzemelési ciklusok és körülmények szimulálása
  2. Szekunder emisszió csökkentő eljárás – önálló technológiák alapján
  • Multifunkciós szelepvezérlés
  • Speciális kipufogógáz visszavezetés
  • Kiterjesztett hajtáslánc diagnosztika
  • Magas cellulóz tartalmú bio-üzemanyag
  • Széria bázisú CNG motor
  • Komplex súrlódás csökkentés
  • Emisszió monitoring rendszer

                                                                                                             

A kutatási programok eredményei:

  • Új átfogó módszertan az emissziós-fejlesztésre
  • 3 működő prototípus motor
  • 2 új technológiai eljárás
  • 1 új üzemanyag
  • 2 új iparjogvédelmi oltalom

 

A projekt hosszútávú fenntarthatósága, a távlati együttműködés sarokkövei

  • A konzorciumi partnerek között már jelenleg is létezik együttműködés (K+F, Formula Student, stb.).
  • Az AVL AUTÓKUT a régió legnagyobb független járműipari K+F vállalata, együttműködik a járműipari mérnökképzésben élenjáró felsőoktatási intézményekkel (NJE, BME, SZE).
  • A NJE 2016. júliusától alkalmazott tudományok egyetemeként működik, ezzel a strukturált szakember utánpótlás közép- és hosszú távon biztosítottá válik.
  • A károsanyag-kibocsátás folyamatos szigorodása folyamatos igényt teremt a további fejlesztésekre, együttműködésre.
  • A Zalaegerszegen épülő tesztpálya közös tesztelési, rendszer-integrációs helyszínt jelent a magyarországi autóipari fejlesztéseknek, az AVL magyarországi/budapesti és ausztriai/grazi organizációi az elsők között jelentkeztek az ottani eszközrendszer használatára vonatkozó igényeikkel. A kecskeméti fejlesztések eredményei valós környezetben szintén itt, a zalaegerszegi járműipari tesztpályán kerülhetnek vizsgálatra.

 

A projekt költségvetése

  • A 4 éves FIEK projekt teljes költségvetése: 8,57 milliárd Ft;
  • A vállalati partner AVL 2,8 milliárd Ft önerő mellett további 6,2 milliárd Ft értékű  beruházást valósít meg (a projekten kívül, Érden);
  • A projekt költségvetésének részaránya 75-25% (vállalat - egyetem);
  • Az eszközök esetében a költségek több mint 50%-át az egyetemi fejlesztések teszik ki, ezzel a legmodernebb járműdiagnosztikai technológia fog rendelkezésre állni.

 

Megvalósítási helyszín: 6000 Kecskemét, Izsáki út 10., HRSZ: 100009/1

Fejlesztések, projektek

Pályázatok

EFOP-3.6.1-16-2016-00014

EFOP-3.6.1-16-2016-00014

EFOP-3.6.1-16-2016-00006

EFOP-3.6.1-16-2016-00006

Campus Mundi

 

Campus Mundi

GINOP-2.3.3-15-2016-00041

 

GINOP-2.3.3-15-2016-00041

EFOP-3.4.4.-16-2017-00018

 

EFOP-3.4.4.-16-2017-00018

EFOP-3.4.3-16-2016-00002

 EFOP-3.4.3-16-2016-00002

GINOP-2.2.1-15-2016-00024

EFOP-3.2.5-17-2017-00045

EFOP-3.6.2-16-2017-00012

EFOP-3.4.6.-VEKOP-17-2017-00002

EDU-LAB-DTP1-1-115-4.1

EFOP-3.6.2-16-2017-00016